GRACES-HD эскалатор серии тяжелых эскалатор является еще одним шедевром нашей компании после введения серии GRACES обычный эскалатор. Этот сверхмощный эскалатор применим к полю общественного транспорта с интенсивным движением, таким как аэропорты и станции метро. Это безопасно, эффективно и надежно.
PC10-FA1000 микрокомпьютерная система управления, недавно разработанная IFE, двойной 64-битный процессор, встроенная система отображения и анализа неисправностей, интегрированная система дистанционного мониторинга, может быть подключена к системе управления BMS станции метро. Эта система имеет характеристики большой емкости хранения, быстрой скорости обработки, высокой надежности, сильной противоинтерференционной способности и т. Д., Которые могут обеспечить безопасную и надежную работу и управление эскалатором.
Шпиндель привода: шпиндель привода, цепное колесо и соединяясь плита рыб сделаны из высококачественной стали, и высококачественные автоматические само-выравнивая подшипники ролика использованы.
Ступенчатая направляющая: используются высококачественные профилированные профили, обеспечивающие достаточную несущую способность и плавную работу.
Поручень: изготовлен из высококачественного резинового материала с высокими антивозрастными характеристиками. Режим движения-это режим фрикционного колеса с надежной работой. Прибор шкива давления полиамина с длинным сроком службы и низкой частотой отказов использован для увеличения управляя трения поручня для обеспечения надежности деятельности.
Ферменная конструкция металла: Она сварена с высококачественными профилями, и общая поверхность гальванизированное горяч-погружение.
Ведущий хост: двигатель принимает класс защиты IP55, тормозные части и электромагниты принимают класс защиты IP55 и т. Д.
| Спецификация | GRACES-HD/700 | |||||
| Поднимаясь ряд высоты/м | 3 ≤Х≤ 25 | |||||
| Использовать длину сегмента/м | -- | |||||
| Угол наклона/° | 27,3/30 | |||||
| Номинальная ширина/мм | 1000 | |||||
| Номинальная скорость/м/с | 0,5/0,65 | |||||
| Применимая среда | Крытый/Открытый | |||||
| Тип работы | Общественный транспорт сверхмощного типа | |||||
| Конструкция поручня | Вертикальные подлокотники | |||||
| Диагональный подлокотник из нержавеющей стали | ||||||
| Метод перетаскивания | ВВВФ | |||||
| Режим запуска | Низкая скорость преобразования частоты Само-начиная преобразования частоты | |||||
| Количество горизонтальных ступеней в стандартной комплектации | H≤ 6 м | 4 | ||||
| H>6 м | 4 | |||||
| Глубина педали/мм как стандарт | -- | |||||
| Дополнительные тормоза | H≤ 6 м | Да | ||||
| H>6 м | Да | |||||
| Анкерный прогиб | ≤ 1/1500 | |||||
| Коэффициент безопасности для движущихся частей | ≥ 8 | |||||
English
Español
русский
العربية
Indonesia